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汽车空调制冷剂就是我们平时所说的氟利昂,在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”。正常情况下,加一次制冷剂能使用3到5年的时间。134a是氟利昂的一种,目前作为新型环保制冷剂被广泛用于汽车空调。除了134a外,氟利昂还有R12.R22.R502、R123等,但都不如134a环保高效。因此,汽车空调中广泛应用的是134a这种制冷剂。
4000156390 立即咨询汽车空调制冷剂就是我们平时所说的氟利昂,在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”。正常情况下,加一次制冷剂能使用3到5年的时间。134a是氟利昂的一种,目前作为新型环保制冷剂被广泛用于汽车空调。除了134a外,氟利昂还有R12.R22.R502、R123等,但都不如134a环保高效。因此,汽车空调中广泛应用的是134a这种制冷剂。

R12和R22是两种传统制冷剂,特别是R12,对大气臭氧层有破坏力。早在2001年,当时的环保总局和机械工业局就联合发文,明确规定从2002年1月1日起,在下线的所有安装空调的汽车,空调系统必须停止使用R12,改用134a环保制冷剂。
另一方面,2002年后生产的汽车,空调系统是专为134a所设计,如果加入R12、R22等其他非134a制冷剂,短时间内是可以制冷的,但长期使用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷效果不好,严重的,会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。
劣质制冷剂不但对环境有的破坏力,使大气臭氧层减少,还会腐蚀汽车空调系统的密封圈,长期使用,会破坏整个汽车空调系统。广大汽车制冷剂厂家应该淘汰R12、R22、一氯甲烷等制冷剂产品,汽车服务商家应该严把采购关口,杜绝不良制冷剂流入市场,并积极将供应商产品送到第三方进行检测,保持自身的良好信誉,增强服务品牌竞争力,以更好服务车主。

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